百色電子隔爆臺秤*覃塘動(dòng)物秤*武鳴80噸吊秤

百色電子隔爆臺秤*覃塘動(dòng)物秤*武鳴80噸吊秤

故障現象：某單位一臺50t電子地磅有時(shí)重車(chē)開(kāi)上后顯示負超載，重新開(kāi)機后有時(shí)能恢復正常，此現象經(jīng)常發(fā)生。
故障分析：故障時(shí)有時(shí)無(wú)，估計不是儀表的原因。檢查秤臺、連接件、限位都正常，排除機械方面原因。把接線(xiàn)板上所有的焊點(diǎn)重新檢查一遍，排除了虛焊或脫焊的可能。zui后用“替代法”和“扯線(xiàn)法”查出故障是由某個(gè)傳感器引起的。經(jīng)檢查確認有一個(gè)傳感器的信號線(xiàn)被老鼠咬破，有時(shí)能接觸上，則儀表正常，有時(shí)則處于斷開(kāi)狀態(tài)，儀表顯示負超載。故障處理：把此傳感器信號線(xiàn)從咬損壞剪斷，用環(huán)氧樹(shù)脂處理后，做個(gè)接頭，汽車(chē)衡恢復正常。

儀表不回零
故障現象：某單位電子地磅使用一段時(shí)間后發(fā)現儀表經(jīng)常不回零,出現-20kg或-40kg底數,且臺面稱(chēng)重差在50噸左右達到200kg左右。調節接線(xiàn)盒內的電位補償器也不能解決問(wèn)題。故障分析：經(jīng)檢查,秤體限位良好,秤底也無(wú)其它異物,傳感器測量也正常.后檢查傳感器時(shí)發(fā)現有兩個(gè)傳感器基礎底板下混凝土破碎,造成底板塌陷,使其不在同一水平面上,導致傳感器之間受力不均勻,從而引起秤體臺面差過(guò)大或汽車(chē)稱(chēng)重后儀表讀數不能歸零。故障處理：將此兩基礎板重新用水泥灌漿料灌注并找平后重新進(jìn)行角差調整并用砝碼標定恢復正常。

百色電子隔爆臺秤*覃塘動(dòng)物秤*武鳴80噸吊秤  零點(diǎn)發(fā)生漂移
故障現象：某單位一臺50t電子地磅零點(diǎn)發(fā)生漂移，在稱(chēng)量十幾噸重貨車(chē)時(shí)，與另一臺秤相比，少一噸多。
故障分析：通過(guò)檢查，先排除機械方面的可能性，估計是傳感器性能變壞所致。用5t砝碼壓角，發(fā)現中間兩個(gè)傳感器誤差zui大，一個(gè)比標準重量少160kg，另一個(gè)少540kg，而兩頭四個(gè)傳感器基本正常，估計是誤差zui大角上的傳感器損壞。
故障處理：更換損壞的傳感器，故障解決。

百色電子隔爆臺秤*覃塘動(dòng)物秤*武鳴80噸吊秤

產(chǎn)品特點(diǎn)：
：   全鋼結構外殼，耐碰撞，抗電磁干擾
：   采用大規模集成電路設計，性能穩定可靠，體積更小，智能更高
：   外表面全鍍鎳，防銹防腐蝕
：   四輪搬運小車(chē)，增加吊秤服務(wù)范圍
-無(wú)線(xiàn)數傳距離無(wú)阻擋＞100m，自帶信號強度，電源情況監測系統
：   儀表采取6V/4AH鎳氫可充電電池供電，儀表

一般無(wú)線(xiàn)電子吊秤是由無(wú)線(xiàn)儀表、秤體、小車(chē)、無(wú)線(xiàn)發(fā)射機(在秤體內）、無(wú)線(xiàn)接收機（在儀表內）充電機、天線(xiàn)、電池組成。
工作原理
將電子吊秤的吊環(huán)掛在起重機的吊鉤上，當電子吊秤的吊鉤上掛上物品后，在秤體內的傳感器受到拉力產(chǎn)生變形，傳感器內的電流發(fā)生變化，然后這個(gè)變化的電流通過(guò)A/D轉換，再通過(guò)發(fā)射機將無(wú)線(xiàn)電信號發(fā)出，根據國家無(wú)線(xiàn)電管理委員會(huì )的規定，電子吊秤一般是用230MHZ和450MHZ發(fā)出的，接收機接收到信號以后傳輸給儀表，然后經(jīng)過(guò)儀表的轉換計算，終顯示出來(lái)。